Pivot Cycles presenta su actualizado modelo Pivot Shuttle LT, la ebike enfocada al enduro más salvaje que este año vuelve con líneas más armonizadas y con el amortiguador en posición baja y vertical.
La Pívot Shuttle LT ofrece 170 mm de recorrido en ambas suspensiones, va montada sobre ruedas de 29” pero permite poner una rueda 27.5 en la parte trasera. No hay opción de aluminio en el cuadro, así que el carbono está presente en todos los montajes dando un peso de 22.5 kg, nada mal para una “Full Power” con 756 Wh de batería y con el actualizado motor Shimano Ep8 que ofrece 85 Nm de potencia.
El actualizado modelo Pivot Shuttle ha perdido su “barriga de embarazada” consiguiendo una estética más limpia en sus líneas. El amortiguador ha pasado a una posición más baja y vertical llevando consigo un “flip chip” que varía 0,5º los ángulos. Ahora hay espacio suficiente para llevar un bidón de agua. La plataforma de suspensión sigue siendo la DW-Link.
Algunas actualizaciones que no se ven, pero si se sienten, son la revisión de toda la cinemática de la bicicleta para hacerla más progresiva en su tramo final. En la parte trasera monta un eje superboost de 157 mm que ayudará a darle la rigidez que necesita una ebike de este tipo. La batería se puede sacar por la parte baja en minutos sin necesidad de quitar el motor, tardando 5 horas en conseguir una carga completa.
La Pívot Shuttle LT da dos posibilidades de montajes Ride y Team, siendo el primero el “más económico” llevando una horquilla Fox Performance 38, amortiguador Float X y transmisión XT/SLX, frenos SLX y ruedas DT Swiss Hybrid H1900 con un precio de 9,999 €.
Si nos vamos al modelo Pivot Shuttle LT Team, nos encontramos con el tope de gama, con suspensión Fox 38 Factory Kashima, transmisión XT/XTR, frenos XTR cuatro pistones, tija Fox Transfer Kashima y ruedas DT Swiss Hybrid HX 1501 por un precio de 11.999 €.