El robo de eBikes es uno de los grandes dolores de cabeza del ciclismo eléctrico moderno. Bicicletas eléctricas cada vez más caras, mejor equipadas y fáciles de revender han convertido este problema en una amenaza real . Pero Bosch va a permitir que el usuario bloquee la ebike robada.
En el CES 2026 de Las Vegas, Bosch eBike Systems ha presentado una respuesta contundente: una nueva función de su smart system que permite invalidar digitalmente eBikes y baterías robadas en todo su ecosistema. La idea es clara y directa: si una eBike robada no se puede usar ni vender con normalidad, el robo deja de ser rentable. Y ahí es donde Bosch apunta con esta nueva capa de protección.
Marcar una eBike como robada desde el móvil
A partir de finales de enero de 2026, cualquier usuario podrá marcar su eBike o batería como robada directamente desde la app eBike Flow, sin coste adicional. Una vez activada esta opción, la bicicleta queda identificada de forma permanente como robada dentro del ecosistema digital de Bosch eBike Systems.
No se trata solo de una etiqueta simbólica. La marca digital se propaga por todo el sistema: aplicación, herramientas de diagnóstico y servicios oficiales trabajan con la misma base de datos. El resultado es una bicicleta señalada de forma inequívoca, allá donde intente conectarse.
Una eBike robada pierde valor funcional y comercial
Cuando alguien intenta conectar una eBike marcada como robada a la app eBike Flow, aparece una advertencia inmediata, junto con los números de serie de los componentes afectados. Esto permite a compradores de segunda mano, tiendas especializadas y autoridades comprobar rápidamente si una bicicleta tiene un origen dudoso.
Además, la eBike queda bloqueada a nivel digital:
- No se pueden realizar actualizaciones inalámbricas
- No es posible personalizar los modos de asistencia
- Se pierde el acceso a funciones avanzadas del sistema
En la práctica, la bicicleta sigue rodando, pero queda limitada y claramente identificada, lo que reduce drásticamente su atractivo en el mercado de segunda mano. Si llega a un taller, el distribuidor recibe también una alerta automática al conectarla al DiagnosticTool de Bosch, cerrando aún más el cerco sobre su posible reventa.
Todo basado en la identidad digital del smart system
Este nuevo nivel de seguridad se apoya en uno de los pilares del smart system de Bosch: la asignación digital de los componentes. Motor, batería y display están registrados de forma única y vinculados a un perfil de usuario concreto.
Cuando el propietario marca la eBike como robada, la información se almacena de manera centralizada y solo puede eliminarse desde el perfil original del usuario. Esto añade una barrera adicional frente a intentos de manipulación o “reseteo” del sistema, algo habitual en robos más organizados.
Más control también para flotas y uso profesional
Bosch ha aprovechado el CES 2026 para reforzar también su oferta dirigida a usuarios comerciales. Empresas de alquiler, servicios de eBikes compartidas y flotas corporativas disponen ahora de herramientas de control más avanzadas.
Entre ellas destaca la posibilidad de desactivar remotamente la asistencia del motor mediante el Bosch ConnectModule, una función clave en casos de no devolución o uso indebido. A esto se suma una interfaz en la nube con acceso a datos como estado de la batería, autonomía estimada, mantenimiento, posición GPS (con seguimiento activado) y estadísticas de uso, facilitando la integración en sistemas de gestión de flotas existentes.
