El mercado de las eBikes de segunda mano está creciendo a gran velocidad en Europa. Cada vez más riders buscan una bicicleta eléctrica reacondicionada como alternativa más económica y sostenible frente a un modelo nuevo, pero existe un problema que siempre ha generado desconfianza: nadie sabe realmente en qué estado están el motor y la batería.
Bosch quiere cambiar eso.
La marca alemana acaba de anunciar “Certified by Bosch”, un nuevo certificado digital pensado para aportar transparencia y seguridad en la compra y venta de eBikes de segunda mano equipadas con el Bosch Smart System. La idea es sencilla, pero puede cambiar completamente el mercado de ocasión: ofrecer información real y verificable sobre el estado de la batería, el motor y el sistema electrónico de la bicicleta.
Bosch entra de lleno en el mercado de segunda mano
Hasta ahora, comprar una eBike usada era una especie de lotería. El desgaste del motor, el estado real de la batería o posibles manipulaciones eran aspectos prácticamente imposibles de comprobar para la mayoría de usuarios.
Con Certified by Bosch, la marca alemana se convierte en el primer fabricante de motores para eBike en lanzar una certificación digital oficial para bicicletas eléctricas reacondicionadas y de segunda mano.
El certificado mostrará información clave del sistema:
- Estado de la batería.
- Número de ciclos de carga.
- Capacidad restante de la batería.
- Estado del motor.
- Distancia recorrida.
- Potencia consumida.
- Número de cuadro.
- Marca y modelo de la bicicleta.
- Verificación antirrobo.
- Detección de posibles modificaciones ilegales.
Toda esta información quedará registrada digitalmente y podrá verificarse mediante un código QR para evitar fraudes o certificados falsificados.
Un sistema de estrellas para conocer el estado real de la eBike
Uno de los aspectos más interesantes es que Bosch utilizará un sistema visual de estrellas para indicar el estado general del sistema eléctrico.Cuantas más estrellas tenga la bicicleta, mejor será el estado del motor y la batería.
En el caso de la batería, el usuario podrá ver datos muy relevantes para calcular el valor real de la eBike:
- Capacidad restante en porcentaje.
- Número de ciclos de carga realizados.
- Estado general del sistema.
En el caso del motor, Bosch analizará:
- Kilómetros recorridos.
- Nivel de uso.
- Potencia utilizada.
- Estado del sistema de asistencia.
Protección frente al fraude y bicicletas robadas
Otro de los grandes problemas del mercado de ocasión es la procedencia de muchas bicicletas. Bosch confirma que el certificado también comprobará si la eBike aparece registrada como robada dentro de la aplicación Flow.
Además, los números de serie del motor y la batería deberán coincidir con los registrados en el certificado digital, dificultando manipulaciones o sustituciones fraudulentas.
Todo podrá verificarse rápidamente mediante un código QR integrado en el certificado.
Rebike será el primer socio oficial
El primer partner de Bosch para este programa será Rebike, uno de los especialistas más importantes en reacondicionamiento de eBikes en Europa. A partir de julio de 2026 comenzarán a vender bicicletas certificadas inicialmente en:
- Alemania
- Austria
- Suiza
- Francia
- Países Bajos
Posteriormente el programa llegará también a España, Italia, Bélgica y otros mercados europeos.
Las eBikes certificadas podrán encontrarse en:
- Tienda online de Rebike.
- Tiendas físicas propias.
- Plataformas asociadas.
- Espacios “shop-in-shop” de Decathlon.
Las tiendas también podrán certificar eBikes
Bosch quiere que el sistema vaya mucho más allá del reacondicionamiento profesional. Por eso, a partir de 2027, las tiendas especializadas podrán emitir certificados oficiales Certified by Bosch para bicicletas eléctricas de segunda mano. Esto podría cambiar completamente la forma en la que se venden eBikes usadas en Europa.
Hasta ahora, muchas tiendas evitaban entrar en el mercado de segunda mano por la dificultad de garantizar el estado real de la bicicleta. Con este sistema, el proceso será mucho más transparente y profesional.
Comprar una eBike de segunda mano también es más sostenible
Bosch también ha querido destacar el impacto medioambiental positivo del mercado reacondicionado. Según los datos de la compañía, comprar una eBike usada puede ahorrar hasta 208 kg de CO₂ frente a la fabricación de un modelo nuevo equivalente.
La razón es simple: no es necesario fabricar nuevos componentes ni utilizar nuevas materias primas.
En un momento donde el precio de las eBikes sigue siendo elevado y el mercado eléctrico continúa creciendo, el reacondicionamiento puede convertirse en uno de los segmentos más importantes de la industria MTB durante los próximos años.
