Se acerca la feria Eurobike 2025 donde veremos todas las novedades para este año y las marcas ya están calentando motores, en el estand de GW veremos las nuevas ruedas de 32 pulgadas y estrenan un buje llamado RCS con Ratchet Cartridge System. Pero lo que mas nos llama la atención es la llegada inminente de las ruedas de 32 , al menos al XC, de momento.
¿Ruedas de 32 pulgadas para MTB ? Sí, y con motivos sólidos
El desarrollo de las nuevas ruedas GW GLORY WHEEL 32 XC responde a mejores datos de rendimiento y muchos meses de prueba en equipos profesionales, que le han dado la luz verde para su producción. ¿El objetivo? Superar los límites de las tradicionales 29”, ofreciendo mayor capacidad de rodadura, mejor tracción y más facilidad para superar zonas técnicas y rotas. Estarán disponibles tanto en carbono como en aluminio.
No están dirigidas para todos los riders , pero para ciclistas altos o corredores XC que buscan eficiencia y mas velocidad pueden encontrar en este medida muchas ventajas.
Nuevo buje RCS: respuesta rápida y fácil mantenimiento
Acompañando a las nuevas ruedas, GW presenta su nuevo sistema de buje RCS (Ratchet Cartridge System). Este diseño de trinquete simplificado ofrece:
- Enganche rápido
- Baja fricción
- Mantenimiento sencillo y sin herramientas propietarias
- Pensado para soportar las transmisiones electrónicas con gran rango.
Sin duda, las ruedas de 32 pulgadas están llamadas a convertirse en una realidad en los próximos dos o tres años. No debemos olvidar que también se están explorando opciones con ruedas de 36 pulgadas, aunque en un principio estarán más orientadas al XC y al gravel.
Por su parte, las ruedas de 32 pulgadas podrían encontrar su lugar en bicicletas de All-Mountain o Trail, especialmente en configuraciones mullet (rueda delantera más grande que la trasera). En ese sentido, una rueda delantera de 32 pulgadas mejoraría el paso por zonas técnicas, mientras que una rueda trasera ligeramente más pequeña favorecería la agilidad y la tracción en tramos más cerrados. Está claro que la industria se va a mover en esta dirección en los próximos años, y empezaremos a ver cuadros específicos diseñados para estas nuevas medidas de rueda.
