Si hay dos marcas que estan siempre peleadas en los juzgados estas son Fox Factory y Sram en el nuevo capítulo legal sucede un giro que favorece a RockShox. Tras casi tres años de litigio por supuestas infracciones en tecnologías de suspensión, Fox se ha visto obligada a retirar parte de su demanda luego de que la Oficina de Patentes invalidara la mayoría de los puntos clave de una de sus patentes.
El conflicto, que se remonta a 2022, había puesto bajo la lupa a algunas horquillas RockShox con válvulas de purga (bleed valves) y ciertos amortiguadores traseros equipados con sistemas de ajuste hidráulico del final de recorrido para evitar hacer topes y que este se vaya endureciendo.
¿De qué va esta batalla lega entre Sram y Fox Factory?
En julio de 2022, Fox Factory demandó a SRAM alegando que RockShox violaba dos de sus patentes, por un lado las Valuvlas de Purga para suspensiones y por otro lado la tecnología llamada Bottom-out que ayuda a que el amortiguador no haga un tope en un gran salto o un gran impacto.
El 24 de junio de 2025, la Patent Trial and Appeal Board (PTAB) emitió una decisión determinante: 15 de los 19 puntos del primero de los registros (la patente de las válvulas de purga) fueron declarados no patentables. ¿La razón?, era algo que muchos riders ya sabíamos: Falta de novedad y obviedad frente al “prior art” (tecnología anterior ya documentada), lo que significa que los conceptos ya existían o eran suficientemente evidentes para no considerarse invención original. Todos sabemos que las válvulas de purga en las horquillas de suspensión fueron introducidas en el MTB por Manitou y DVO muchísimo antes que Fox, es decir, era una tecnología que ya existía y no una novedad o evolución única de Fox Factory.
¿Qué va hacer Fox Factory ahora?
Aunque Fox ha sufrido un revés, la batalla aún no termina para sorpresa de nadie. El segundo frente legal —el del bottom-out hidráulico ajustable— sigue abierto, Fox va a intentar demostrar que RocksShox le ha copiado su tecnología para reducir los topes en los amortiguadores traseros. Así que, esta historia legal entre estas dos potentes marcas no acaba aquí y seguirá alargándose en el tiempo de manera indefinida.
